Innehållsförteckning:

Hur Storbritannien och Holland delar upp Noahs Ark: Vem grep och varför bibliskt landmärke
Hur Storbritannien och Holland delar upp Noahs Ark: Vem grep och varför bibliskt landmärke

Video: Hur Storbritannien och Holland delar upp Noahs Ark: Vem grep och varför bibliskt landmärke

Video: Hur Storbritannien och Holland delar upp Noahs Ark: Vem grep och varför bibliskt landmärke
Video: Stories from a Fallen World: A Tribute to Denis Johnson - YouTube 2024, April
Anonim
Image
Image

Berättelsen säger att när Gud gjorde stora översvämningen som straff för mänskliga synder byggde en rättfärdig man vid namn Noa en ark. På den räddades han, hans familj, samt utvalda djur och fåglar från vattnet. Det finns en modern version av Noaks ark. Det upprepar exakt alla konstruktionsprinciper som beskrivs i Bibeln. Fartyget är ett bibelmuseum. Nu står den moderna versionen av arken inför ett annat problem: brittisk byråkrati (de säger att detta inte är lättare än översvämningen). Vem och varför grep det bibliska landmärket, vidare i granskningen.

Den halvskaliga versionen av Noahs Ark är inte lämplig för resor och måste förbli på en inte riktigt biblisk plats - på engelska Ipswich. Detta är order från Marine and Coast Guard Agency (MCA), som beslagtog "Noahs Ark". Nu hopar sig enorma skulder på det flytande museet, medan de brittiska och nederländska myndigheterna sysslar med byråkratisk casuistik. Det verkar som om ärendet inte löses, utan blir mer och mer förvirrat.

Hur det bibliska landmärket hälsades

Det var bara ännu ett stopp på vägen till det flytande museet
Det var bara ännu ett stopp på vägen till det flytande museet

Det flytande museets problem började när det ankrade vid Orwell Quay för två år sedan. Ägaren till arken, Sir Aad Peters, ansåg att detta bara var ett av hållplatserna på vägen till sightseeingresan runt om i världen. Museet besöktes av människor, allt verkade vara i perfekt ordning.

Allt var som vanligt - människor besökte museet och inget gav problem
Allt var som vanligt - människor besökte museet och inget gav problem

Denna åsikt delades inte av Havs- och kustbevakningsverket. De höll fartyget kvar. MCA -rapporten uppgav att det flytande fartyget inte hade några lastlinjecertifikat. Enligt dem är detta en juridisk nödvändighet. Trots allt överstiger arkens längd 24 meter, och därför måste dokumenten innehålla relevant information om dess bärighet.

Förutom problem med bärighet hittades kränkningar inom brandsäkerhetsområdet. Fartyget hade inte rätt antal flytvästar och livbåtar. Dessutom är arken inte skyddad från föroreningar med skal. För att göra detta måste den täckas med en speciell färg som förhindrar detta.

ISA har rapporterat en rad olika lagöverträdelser
ISA har rapporterat en rad olika lagöverträdelser

Händelsen gick offentligt och nådde internationella proportioner. Fartyget har nederländsk registrering. Du kan dock inte flagga med flaggan när du reser. Detta är inte ens det viktigaste. Varje dag för gripandet i Ipswich kostar ägarna till det flytande museet en mycket snygg summa på 500 pund. MCA säger att arken, som arresterades redan under våren, "kommer att förbli gripen tills alla brister är eliminerade." Därefter kommer det att vara nödvändigt att bjuda in inspektören för sjöfarts- och kustbevakningen för att han ska kunna dokumentera korrigeringen av alla juridiska inkonsekvenser.

Nederländerna håller inte med

Sir Aad Peters och företaget tror att Arken inte kan följa dessa regler på grund av dess status som ett "ocertifierat flytande objekt". Moderna Noah hävdar att alla nödvändiga juridiska aspekter har observerats.

Holland var oense
Holland var oense

Faktum är att fartyget skulle segla tillbaka under vintern förra året, men vistelsen förlängdes på grund av att många människor ville besöka den ovanliga attraktionen. Peters sa sedan till pressen: "Jag är glad över att stanna längre i Ipswich, vi älskar det här, och vi kommer alltid att betrakta britterna som våra nära vänner."

Uppenbarligen har dessa mer än lyckliga tider gått spårlöst. Nu när fartyget har gripits hörs sådana uttalanden inte längre. Arken hölls i kajen ett tag och flyttades sedan. På grund av sin enorma storlek skapade fartyget några besvär där.

Denna halvautomatiska ark är ett verkligt bibliskt mirakel skapat av hantverkarna på den gamla skolan

Arken skapades en exakt kopia av Noas
Arken skapades en exakt kopia av Noas

Oavsett estetiska åsikter är den moderna arken en unik trogen kopia av Noas skapelse. Det byggdes av Johan Hoybers. Aad Peters köpte den för elva år sedan och öppnade den för allmänheten. Inuti finns skulpturer av bibliska karaktärer som visar Noa, hans familj och djur som förts till arken. Det finns också scener med Adam och Eva. Detta massiva projekt kostade Peters nästan 4 miljoner dollar att slutföra.

Nederländerna har kontaktat den brittiska regeringen vid flera tillfällen i hopp om att lösa problemet. Nu försöker de uppnå åtminstone helt enkelt att lämna tillbaka fartyget. Hantera sedan hans skulder och böter. ISA protesterar och hävdar att arken med deras ord "inte kan lita på Guds nåd" för att nå sin destination. De anser att en sådan resa är farlig.

Sjöfarts- och kustbevakningen anser att detta fartygs resa är osäkert
Sjöfarts- och kustbevakningen anser att detta fartygs resa är osäkert

Aad Peters ville verkligen att arken skulle få så mycket uppmärksamhet som möjligt. Naturligtvis trodde han knappast att den här typen av uppmärksamhet skulle vara. Är detta bibliska landmärke avsett att avsluta sin resa på engelska stränderna eller kommer det att återlämnas till sitt hemland? Gud vet bara detta.

Om du är intresserad av ett liknande ämne, läs vår artikel. hur kasserade kändisvaxfigurer blev utställningar i Bibelns museum.

Rekommenderad: