Hur kejsarinnan Catherine II reste över Krim: Sanning och fiktion om Tauride -resan

2024 Författare: Richard Flannagan | [email protected]. Senast ändrad: 2023-12-16 00:18

Du kan börja det nya året på detta sätt - genom att åka på en lång resa till de södra länderna med tre tusen medföljande människor - i alla fall gjorde kejsarinnan Catherine II en gång. Tauride -resan förblev i historien både på grund av dess omfattning och som en källa till lite skvaller och rykten - inklusive om "Potemkin -byarna".

Inspektion av de södra länderna - förberedelse och avresa

Detta var inte kejsarinnans första resa, redan ganska äldre enligt den tidens mått, men utan motstycke i omfattning och varaktighet. Tauride-resan var inte bara avsedd att bekanta 58-åriga Catherine med de nyförvärvade ägodelarna, utan också att imponera på européerna, som fanns i överflöd i hennes många följe av 3000 personer.

Potemkin själv förberedde resan - och förberedde den samvetsgrant. Det var planerat att besöka över trettio städer, göra en stor resa runt Krimhalvön och sedan återvända till huvudstaden genom Belgorod, Tula och Moskva. Förberedelserna för resan började 1784, och några månader innan den började sattes ryska arméregemente ut längs vägen för att säkerställa kejsarinnans och hennes hovs säkerhet. Vagnhantverkarna tillverkade cirka tvåhundra vagnar, några av dem kunde användas både på vintern - som en släde och på sommaren.

Den 2 januari 1787 gick det kejserliga tåget iväg och sträckte sig över en hel verst. Totalt skickades 14 vagnar och mer än hundra tjugo slädar och vagnar, och förutom dem, ett fyrtiotal reservdelar. Katarina II upptog en enorm vagn med fyra dussin hästar: inuti fanns ett vardagsrum, ett bibliotek, ett kontor och ett kortbord. På grund av besättningens imponerande vikt på en av de branta sluttningarna, redan på Krimens territorium, kantrade vagnen nästan - den hjälpte till att behålla och stanna av lokala invånare.

Guvernörsgeneraler och guvernörer väntade sig att Catherine skulle komma till gränsen för sina ägodelar och därifrån eskorterades de till viloplatsen. Vi körde vanligtvis tre timmar före middagstid och cirka fyra på eftermiddagen. I städerna där kejsarinnan bodde, förbereddes nybyggda resepalats eller herrgårdar i adeln för henne. Städerna var rikt dekorerade med belysning, hartstunnor och skålar installerades längs vägarna för att belysa vägen. Tio dagar efter att ha lämnat huvudstaden var Catherine i Potemkins hemstad - Smolensk, varefter hon åkte till Kiev, där hon tillbringade cirka tre månader - fram till påsk.

Krim och Amazonerna

Under andra halvan av maj 1787 gick det kejserliga tåget in på Krimhalvön. Catherine anlände till Bakhchisarai, nyligen - huvudstaden i Krim -khanatet. Det är anmärkningsvärt att på order av Potemkin skulle grupper av representanter för olika etniska grupper på Krim hälsa kejsarinnan för att försäkra kejsarinnan om deras gemensamma lojalitet. "Städa upp Bakhchisarai på bästa sätt" - beordrade den Högste prinsen under förberedelsen av resan, och staden var verkligen "städad".

Egentligen var detta vägen genom hela vägen genom imperiets södra länder, Catherine slutade inte beundra - inte så mycket ens palats och tempel byggda på rekordtid, triumfbågar som prydde ingångarna till städer, som ett skådespel av byar och betesmarker, bevis på utvecklingen av gamla och nya ryska ägodelar …Inte konstigt att det fanns ett rykte om "Potemkin -byar", bluffbyar som skapades enbart för att visa upp de framstående gästerna. Källorna till sådan information - inte bekräftade av fakta - var anteckningarna från utlänningar som deltog i resan och som kände till detaljerna från andra hand.

Påstås att de byar som var synliga på ett betydande avstånd från vägen faktiskt "målades på skärmar", och byborna tvingades flytta många mil framåt natten för att hälsa kejsarinnan igen. Samma sak sades om besättningarna, som så gladde ögonen på Catherine. Som om kejsarinnan såg samma husdjur fyra eller fem gånger när hon rörde sig längs Krims vägar.

Historiker är skeptiska till sådana uttalanden; de var inte särskilt betrodda under Potemkins livstid: det hade varit för litet för den mest fridfulla prinsen. Det är mycket mer troligt att en av tjänstemännen i länderna nära huvudstaden, i synnerhet Tula -provinsen, som är mycket mer orolig än Novorossia, använde sig av att skapa sådana rekvisita.

Potemkin, å andra sidan, tog till andra visuella effekter - förutom belysningen som följde Catharines resa i hela dess längd, förutom bollar som gavs i var och en av städerna på kejsarinnans väg, uppfann han också mer originella handlingar. Till exempel, i Sevastopol, en stad som började byggas bara tre år före Katarinas ankomst dit, restes en paviljong vid stranden och en enorm gardin förstärktes efter teaterns exempel. När han öppnade sig presenterade han för den beundrande allmänhetens blick en utsikt över Sevastopols vik och flottan, som hälsade gästerna välkomna med salutvolleyboll.

Och på vägen från Sevastopol, inte långt från Balaklava, hälsades kejsarinnan av ett sällskap av "Amazons": hundra kvinnor, fruar och döttrar till Balaklava -greker, i speciella uniformer, till häst, ställde upp för att hälsa Catherine och hennes följe.. Amazonerna leddes av 19-åriga Elena Sarandova. Tjejerna var klädda i gröna jackor och sammetröda kjolar med guldspets, och en vit turban med strutsfjädrar fungerade som huvudbonad. Varje "krigare" bar en pistol och tre patroner.

Catherine gillade verkligen Amazonas regemente, och han glädde de som följde med kejsarinnan - så mycket att den österrikiska kejsaren Joseph II som reste inkognito till och med lät sig närma sig Sarandova och kyssa henne, vilket orsakade förvirring bland hovmännen. Flickan fick själv titeln kapten från kejsarinnan och några dagar senare - en ring med en diamant som gåva. Hela regementet fick tiotusen rubel från statskassan - en enorm summa för den tiden.

Från Krim tillbaka till Petersburg

Så, med att ha roligt och beundra skådespelet av välmående bosättningar, gjorde Catherine sin resa, utan att glömma de diplomatiska mål som sattes för denna resa. Endast 12 dagar ägnades åt Krim själv. Efter att ha tagit sig över till fastlandet fortsatte kejsarinnan och hennes följe sin resa, på väg norrut till Moskva, och därifrån till Tsarskoe Selo. Resan tog drygt sex månader. Totalt täcktes cirka sex tusen mil av vatten och land.

Vissa städer reste minnes triumfbågar för kejsarinnans ankomst. Varje verst på besättningarnas rutt markerades med en särskild post, och var tionde verst fastställdes "Katarinas mil". De flesta av dessa "mil" och alla milstolpar förstördes, främst under sovjettiden. Åtta överlevde - fem av dem befinner sig på Krim. Tauride -resan genomfördes i verkligt tsaristisk skala - denna inspektion av kejsarinnan i Novorossijsk land framför många ambassadörer i europeiska stater förvandlades till en demonstration av makt och storhet hos Ryssland och bosättningarna själva, märkta med högsta uppmärksamhet, fick en chans att dra nytta av denna härlighet.

När det gäller hur mycket Catherine lurades i sina intryck av de områden hon inspekterade, hade kejsarinnan vid den tiden redan så mycket erfarenhet bakom sig att kommunicera med olika guvernörer och guvernörer att det skulle ha varit svårt att vända henne. Om inte, som de säger, vägarna gjordes bråttom och bara för kejsarinnans passage, men denna ryska funktion har ännu inte besegrats av en enda härskare.

Kejsarinnan följde med Alexandra Branitskaya, som misstänktes för det närmaste förhållandet med Catherine.