Efter ett långt vandrande "spökfartyg" spolat upp vid Irlands stränder: Vad är det för fartyg egentligen?
Efter ett långt vandrande "spökfartyg" spolat upp vid Irlands stränder: Vad är det för fartyg egentligen?

Video: Efter ett långt vandrande "spökfartyg" spolat upp vid Irlands stränder: Vad är det för fartyg egentligen?

Video: Efter ett långt vandrande
Video: Старообрядцы Вятского края / Old Believers of Vyatka - YouTube 2024, Mars
Anonim
Image
Image

I februari 2020 rasade en brutal vinterstorm, Dennis, över hela Europa. Orkanvinden väckte enorma vågor, så höga som en femvåningshus, från Kanada till norra Skandinaviens kust. Under denna storm anlände en oväntad gäst på Irlands stränder - ett övergivet fartyg som försvann för nästan två år sedan. Havet avvisade offret och de rasande elementen kastade skeppet på kustklipporna. Vad är detta spökfartyg som varken var levande eller dött?

(marvov)

Fartyget drev länge
Fartyget drev länge

Ett övergivet fartyg upptäcktes nära fiskebyn Ballycotton i County Cork, Irland. Han fastnade i klipporna nära stranden. Det visade sig vara ett tanzanianskt lastfartyg MV Alta, som övergavs i Atlanten i september 2018. Fartyget undersöktes för eventuella miljöproblem i regionen. Det händer faktiskt ofta att ett fartyg transporterar potentiellt farlig last, och bränslet som finns kvar i tankarna bär också många miljöproblem. Om det rinner ut i havet blir det en katastrof. Flera tankar innehöll en ganska liten mängd bränsle. Resten har ännu inte kontrollerats, eftersom fartyget fortfarande behöver pumpa ut vatten.

Ett spökfartyg hittade sin kaj utanför kusten i den irländska byn Ballycotton
Ett spökfartyg hittade sin kaj utanför kusten i den irländska byn Ballycotton

Alta byggdes 1976 för ett norskt företag. Då fick fartyget namnet Tanager. Senare, när fartyget köptes av andra ägare, döpte de om det till Pomor Murman. Sedan såldes fartyget igen och fick namnet - Polar Trader. Sedan, uppenbarligen inte ett mycket lyckligt fartyg, köpte grekerna det, och det blev Avantis II. År 2015 köpte Panamanian BTG SG Corp den och gav den namnet Elias. Redan de sista ägarna lyfte den tanzaniska flaggan över fartyget och gav sig iväg som Alta.

Fartyget inspekterades för farlig last och kvarvarande bränsle
Fartyget inspekterades för farlig last och kvarvarande bränsle

När fartyget övergick från Grekland till Haiti hösten 2018 bröt fartyget samman två tusen kilometer från Bermuda. Laget kunde inte fixa uppdelningen. Kustbevakningens skärare Förtroendet gick långt och besegrade orkanen Leslie för att rädda besättningen på det ödesdigra skeppet. Tio sjömän flögs till Puerto Rico.

Alta försvann från radarn för över ett år sedan
Alta försvann från radarn för över ett år sedan

Bogserbåten skulle transportera fartyget till hamnen, men på grund av de fruktansvärda väderförhållandena lyckades denna idé inte. Fartyget gick vilse och seglade okontrollerat någonstans i Atlanten. De lyckades köra om honom i Brittiska Guyana, men på grund av en storm bogserades inte fartyget. Kustbevakningen spårade sedan fartyget. Observationer utfördes under en tid, och sedan försvann Alta från radarn och alla bestämde att han sjönk.

En sjövandrare flytande, trots att hans tillstånd är dåligt
En sjövandrare flytande, trots att hans tillstånd är dåligt

I september 2019 upptäcktes ett drivande spökfartyg av ett patrullfartyg från Royal Navy. De skickade signaler till fartyget och försökte hjälpa, men ingen svarade dem. Sjömän tror att fartyget drev mot Nord- och Sydamerika, sedan längs Afrikas kust, tills det gick mot Europa. Vandraren fann sin tillflyktsort i Irland. Fartyget är i ett bedrövligt tillstånd, men överraskande nog är det fortfarande flytande.

Båten korroderas av rost och är farlig
Båten korroderas av rost och är farlig

En liknande incident inträffade i november 2019 på den kanadensiska sidan av Niagara Falls. För mer än hundra år sedan fastnade en båt i klipporna. År 1918 bröt hon sig loss från ett släp medan hon grävde nära ett vattenfall. De två männen som var där var instängda och kunde inte ta sig ut. Människor räddades, men det fanns inget sätt att ta båten från klipporna. Hon fastnade där, i dessa stenar, som ett rostigt monument, tills tiden då elementen hjälpte till. Det var så kraftiga duschar, en vild vind blåste och från detta vände skeppet och lämnade sin sten fångenskap.

Terrängen där fartyget fastnar är mycket svårt att komma åt, så det kommer att vara mycket svårt att frigöra det
Terrängen där fartyget fastnar är mycket svårt att komma åt, så det kommer att vara mycket svårt att frigöra det

När det gäller Alta betonade de irländska myndigheterna att det är mycket farligt att närma sig fartyget. Det är rostigt, det kan falla sönder och det kan finnas läckage av brännbart material. Fartyget ligger i en så obekväm terräng, otillgänglig för utrustning, vilket gör det mycket svårt att transportera och utgör en allvarlig fara. Myndigheterna lovar att göra allt för att undvika problem. Spökfartyget kommer att befrias från kustens klippor och det kommer slutligen att avsluta sin olyckliga resa.

Havet bevarar avundsjuk sina hemligheter och ger sällan upp vad de har svalt. Läs om de mest intressanta fynden från havets botten i vår artikel 200-årig champagne, det äldsta astrolabbet och andra skeppsbrottfynd.

Rekommenderad: