Forskare har avslöjat hemligheterna med skeppsbrottet i den romerska galleonen på Jesu tid

2024 Författare: Richard Flannagan | [email protected]. Senast ändrad: 2023-12-16 00:18

Medelhavet har många hemligheter i sitt djup. I antiken, om det fanns ett skeppsbrott, var allt förlorat. Det fanns ingen chans att spara åtminstone en del av de transporterade varorna. Havsbotten är helt enkelt full av rester av gamla fartyg och deras last. Och ingen vet vilka otaliga skatter som döljs av lagren av havssand i botten.

I den moderna världen finns det många tekniska medel för att underlätta denna typ av forskning. Tyvärr finns det många "svarta" skattjägare för vilka det historiska värdet av de hittade föremålen inte är viktigt, utan bara de pengar som kan erhållas för dem. Detta orsakar världshistoria och arkeologi, makalös, enorm skada. Men arkeologer tröttnar inte heller. Och det vi lyckas hitta och undersöka kan berätta mycket om människors liv och liv i antiken.

Nyligen kändes den arkeologen Dr. George Ferentinos vid University of Patras i Patras (Grekland) och hans team över något intressant. Under arkeologiska utgrävningar och datainsamling på ön Kefalonia i Joniska havet, i den stora bukten vid Medelhavet och söder om Adriatiska havet har historiker upptäckt rester av ett skeppsbrott. Den tid då detta skeppsbrott inträffade har forskare identifierat mellan 1: a århundradet f. Kr. och 1: a århundradet e. Kr. Detta är ett skepp från Jesu tid!

Efter forskning och analys av material, erkändes det sjunkna skeppet som en romersk galleon. Fartyget bar en mycket massiv last, cirka 6000 amforor. Bokstavligen hela havsbotten i skeppsbrottets område är full av dessa amforor. Dessutom har arkeologer hittat stora terrakottakannor med två handtag och smala halsar. Dessa kannor användes främst för att transportera vin, fiskolja och olivolja.

För att undersöka fartyget använde forskare ett undersökt ekolod under vattnet. Nästan 34 meter långt och nästan 13 meter brett, fartyget, som fick sitt namn efter den närliggande byn Fiskardo, är en av de största som hittills hittats i Medelhavet, enligt Dr Ferentinos forskningsarbete vid ResearchGate. När det gäller dess storlek är den helt enkelt enorm, större än de flesta handelsfartyg på den tiden. Från detta vrak hoppas Dr Ferentinos att lära sig mer om handelsvägar, skeppsbyggnad och hur amforor lagrades i fartygens lastrum.

För att ta reda på vad som exakt transporterades i de hittade amfororna och kannorna, planerar historiker att genomföra kemisk analys och DNA -analys. Detta kommer att hjälpa till att ge fullständigt exakt information om det verkliga innehållet i amforan. Arkeologer tror att det, av galleonens läge vid havets botten att döma, sjönk långsamt i upprätt läge. Efter att fartyget vidrörde havsbotten lutade skrovet något och tycktes ligga. Dr Ferentinos noterar också att en gammal romersk by, daterad från cirka 146 f. Kr., nu har grävts ut i Fiskardo. före 330 e. Kr. Byn hade bostadshus, allestädes närvarande bad, en amfiteater och en kyrkogård. Allt detta tillsammans indikerar vikten av detta område som en del av en handelsväg.

Ytterligare tre gamla skeppsvrak har hittats i detta östra Medelhavet. Dascalio och Antisami, som hittades 2000 och 2011 i Ithaca-Kefalonia-sundet, skadades av plyndrare. Det tredje fartyget, som sjönk nära hamnen i Vlora (Albanien), upptäcktes 2012. Den senare är fortfarande i gott skick. Arkeologer hittade ett annat vrak utanför Antikytheras kust 2012. Fartyget var nästan lika stort som Fiskardos. Detta skepp bar världens äldsta dator. Historiker och arkeologer har hittills hittat totalt femtioåtta skeppsvrak i Egeiska skärgården. Ett antal marinfartyg har upptäckts av internationella maritima arkeologer från Ephorat av undervattensantikviteter. Storskalig forskning började 2015. Och då upptäcktes bara tjugotvå krascher och sedan dess trettiosex till.

Forskarna tog försiktigt bort amforerna från de sjunkna fartygen och, enligt deras uppskattningar, fanns de på minst nittio procent av lastfartygen. Medan sådana varor var den vanligaste lasten, bar vissa fartyg marmor, marmorspelare och sarkofager. I Adriatiska havet, mellan Italien och kusten på Balkanhalvön, har flera fartyg hittats bära så tung last. Denna information registreras av historiker i skeppsbrottdatabasen som en del av Oxford Roman Economy Project. De exakta koordinaterna för vrakets plats anges inte på grund av rädsla för rån.

Många fartyg har också hittats i västra Medelhavet, inklusive Torre Sgarrata -seglingen från Mindre Asien till Rom. Fartyget förstördes under andra århundradet e. Kr. Fartyget bar arton sarkofager, tjugotre stora block av marmor och marmor med en möjlig totalvikt på två hundra, eller till och med två hundra och femtio ton. Mindre laster inkluderade amforor, annat keramik, två glaskärl och mynt som föreställer Commodus, som var kejsare i Rom från 180 till 192 e. Kr.

Alla dessa skeppsvrak, särskilt de i grunt vatten som Fiskardo, måste skyddas. Eftersom de alla hotas av att bli plundrade av skattjägare eller förstörda genom att dra ankare och fiskenät. Medlemmar i Fournoi arkeologiska team har föreslagit att man ska skapa ett undervattensmuseum så att studenter och intresserade dykare säkert kan undersöka vrak. vår artikel.