Varför under första världskriget ritade de mönster på fartyg

2024 Författare: Richard Flannagan | [email protected]. Senast ändrad: 2023-12-16 00:18

Med "blind" menar vi vanligtvis att någon har tappat sin tydliga syn - till exempel genom att titta på ett starkt ljus. Och du kan också blända med din skönhet när det du ser är beundransvärt. Detta ord har emellertid ytterligare en betydelse, som i vår tid redan har glömts bort. Det handlar om att förblinda kamouflage. Under första världskriget var denna term mycket vanlig - detta var namnet på domstolarna, fantasifullt målade av konstnärer. Så bisarrt att fartygen började se ut som målningar skapade i stil med kubism.

År 1917 hade Tysklands kejsare Kaiser Wilhelm II inlett en enormt framgångsrik sjökampanj: mer än en femtedel av de brittiska försörjningsfartygen sänktes av tyskarna, vars ubåtar beordrades att förstöra alla fartyg - även sjukhusfartyg.

Att dölja fartyg från fiender var extremt svårt eftersom färgerna på havet och himlen ständigt förändrades. Idéer som användning av speglar, användning av presenningar diskuterades och andra alternativ för att gömma fartyg övervägdes, men alla avvisades och befanns vara omöjliga. Först och främst - på grund av omöjligheten att dölja röken från fartygets skorstenar. Slutligen hittades en lösning. Det betecknades med ordet blända (att blända) och föreslogs av den berömda konstnären och chefen för British Royal Naval Voluntary Reserve Norman Wilkinson.

Den största skillnaden mellan hans idé och andra var att du måste försöka dölja inte själva skeppet, utan dess läge och riktning. Wilkinson hittade en lösning: dessa borde vara fartyg målade med färgglada geometriska mönster.

I många krigsfilmer kan du se att när en ubåt attackerar ett fartyg, ger en person fartygets koordinater med hjälp av periskopet, och den andra trycker på en knapp och släpper ut en torpedo. I verkligheten är allt mycket mer komplicerat. Ubåten skulle inte vara närmare än 10 fot och inte längre än 6 tusen fot med lite. Fartygets position och var det skulle vara när torpederna avfyrades måste uppskattas med hjälp av fartygets storlek, normal hastighet och i vilken riktning det rörde sig. Och det är här bländning spelar in.

Ljusa färger, ovanliga former och böjda linjer fick fienden att anstränga ögonen och förvirra dem - det blev mycket svårt att bestämma fartygets form, storlek och riktning i detta fall. Förresten, i naturen kan något liknande observeras hos zebror - deras ränder på kroppen förvirrar också rovdjuret, vilket inte är lätt att förstå i vilken riktning djuret rör sig, och ännu mer - hela gruppen.

I maj 1917 skickades det första "bländande" skeppet från den brittiska flottan för testning. Lokala segelfartyg och kustbevakningen skulle rapportera sin plats. Bländningen fungerade strålande. Efter ett första test målades cirka 400 krigsfartyg, liksom 4000 brittiska handelsfartyg.

Idén om konstnären och sjöofficeren Wilkinson visade sig vara så framgångsrik att en sådan målning av fartyg sattes i gång, även vanliga färgtyper för vissa typer av fartyg dök upp. Andra artister var också involverade i verket, eftersom volymerna var enorma.

De abstrakta ritningarna som skildras på fartygen påminde mycket om den modernistiska målarvågen av tiden, som blev populär bland konstnärer som Picasso. Några av målarna började använda "blindning", måla med samma teknik, men inte på fartyg, utan på duk.

Intressant nog, under andra världskriget, användes praktiskt taget inte sådan kamouflage, särskilt eftersom mer avancerade metoder för att bestämma koordinater och riktningar för fartyg (inklusive elektroniska enheter) gradvis började dyka upp, vilket inte kunde påverkas av sådana mönster. De nazistiska trupperna använde emellertid ibland en viss form av bländande kamouflage - till exempel målade de ljusa silhuetter av mindre på sidorna av sina stora fartyg eller målade över ändarna på fartygen.

Mer än hundra år senare skapade New York -konstnären Tauba Auerbach ytterligare ett "bländande" fartyg: New York Art Foundation gav målaren i uppdrag att måla den legendariska eldbåten John J. Harvey. Detta är en av de mest kraftfulla brandsläckningsbåtar som någonsin byggts, som för övrigt också användes i efterdyningarna av tragedin den 11 september 2001.

Konstnären Tobias Reberger designade också bländningen, liknande fartyget från första världskriget som nu ses vid Somerset House vid Themsen i London. Han målade också ett helt "bländande" café och vann Guldlejonet på Venedigbiennalen.

Och den venezuelanska konstnären Carlos Cruz-Diez målade skeppet Edmund Gardner i denna stil. Det står i torrdocka i Liverpool som ett stadsmonument.

Förresten, i Imperial War Museum i London kan du se affischer, kläder, kuddar, väskor och andra föremål gjorda i "bländande" stil på fartygen under första världskriget.

Vi rekommenderar också att läsa om varför det under andra världskriget kom till ett öppet krig mellan England och Frankrike.