Innehållsförteckning:
- Första klassens pilot- och utbildningsuppdrag
- Problem på himlen och utkastning
- Flyktiga flygplan och NATO -krigare
- Belgiskt offer och global reaktion
Video: Hur den sovjetiska MiG flög till Europa utan pilot och hur det hela slutade
2024 Författare: Richard Flannagan | [email protected]. Senast ändrad: 2023-12-16 00:18
1989 var en av de mest ovanliga incidenterna inom luftfartsvärlden. På himlen över Belgien kraschade och kraschade en MiG-23M-fighter som tillhörde Sovjetunionens flygvapen. Händelsen dödade en lokal 19-årig pojke som satt lugnt på verandan på sin egen gård. Men hela händelsen i situationen var att planet flög till Europa utan pilot, efter att ha kört nästan tusen kilometer på egen hand. Poliserna som kom till platsen höll på att riva hjärnan länge över vad ett obemannat flygplan med röda stjärnor på vingarna gjorde på belgiskt territorium.
Första klassens pilot- och utbildningsuppdrag
I Sovjetunionen skickades slarviga militära piloter för att tjänstgöra i någon avlägsen region i ett stort land. Men ledarna för strid och politisk utbildning tjänstgjorde ofta utomlands. Förstklassiga piloten Nikolai Skuridin tjänstgjorde i Polen och lotsade en tredje generationens MiG-23-stridsflygplan. På detta tekniskt komplexa och ganska nyckfulla flygplan flög han över sexhundra timmar. En sådan milstolpe anses vara en ganska seriös upplevelse för en jaktpilot med flera roller.
Den 4 juli 1989 återvände Skuridin från en planerad semester till den sovjetiska flygbasen nära den polska staden Kolobrzeg och satt återigen vid rodret för MIG-23. Den dagen utförde piloten otroliga startträningar. Efter den första kontrolllandningen lyfte Skuridin igen bilen i luften. Och som översten senare erinrade om gick allt smidigt tills planet fick höjd.
Problem på himlen och utkastning
En kort tid efter start noterade Skuridin ett oväntat kraftigt fall i flygmotorns dragkraft och hörde en konstig pop. Kämpen började snabbt tappa höjd. En erfaren pilot tappade inte huvudet och rapporterade till marken om ett motorstopp, varefter han begärde tillstånd att mata ut. Efter att ha fått klartecken från marktjänsterna tvingades piloten att lämna sittbrunnen. Räddningen lyckades, och efter landning fann Skuridin bara mindre ytliga skador på ena handen. Vänster obemannad tog MiG ett eget liv. Efter att Skuridin lämnade sidan, stoppade bilen plötsligt sin nedstigning (senare hänförde experter detta till en förändring av centreringen) och, efter att ha nått en extremt låg höjd, på ett avstånd av cirka 5 km, försvann från synfältet.
Detta tillstånd bekräftades av dekrypteringen av den "svarta lådan", vilket vittnade om en ökning av motorvarvtalet några sekunder efter utkastningen. Det som även erfarna flygspecialister kallade ett unikt fenomen hände. Planet fick höjd och fortsatte i autopilotläge att flyga längs den inställda kursen. MiG-23 flög på cirka 12 kilometers höjd med en hastighet av 740 km / h.
De europeiska luftförsvarstjänsterna i medlemsländerna i Warszawapakten såg ut som ett nytt märke på sina radarskärmar utan panik, eftersom det var flera träningsflyg den dagen. Men så snart sovjetkämpen nådde gränserna för DDR med FRG, förändrades situationen radikalt.
Flyktiga flygplan och NATO -krigare
Reagerar på den nuvarande situationen, generalmajor Ognev, vid den tiden agerade. Befälhavare för Northern Group of Aviation Troops, rapporterade till högre myndigheter att MiG-23-krigare föll i havet och att offren undvikits. Tydligen lämnade planet radartäckningsområdet och några förklaringar måste ges omedelbart. Antagandet att planet själv flög västerut betraktades inte. Nato -militären guidade flyktingen på deras radar. Och så snart bilen från Sovjetlandets land passerade Tysklands gräns, svängde en avlyssningsgrupp från den friska F-15 Eagle upp i himlen från den nederländska flygbasen Susterberg. De sköt inte ner den misstänksamma fightern utan att förstå det.
Vid den tiden hade historien redan registrerat fall av avhoppspiloter som lämnade det socialistiska lägret i riktning mot väst, där de hälsades med öppna armar. Det är klart att kapitalisterna gläds inte så mycket över flyktingarna som med den hemliga tekniken. De amerikanska avlyssnarna fick kommandot att skjuta ner MiG bara som en sista utväg. Därför bosatte sig USA: s "örnar" gradvis i svansen på den ryska jaktplanen som en eskort, medan den fortsatte sin ostörbara flykt. I avsaknad av tillförlitlig information om rörelsen för den oinbjudna gästen hoppades Nato -militären att med förbrukning av bränsle skulle den sovjetiska krigaren krascha in i Engelska kanalen. Så den himmelska cortegen övervann FRG, Nederländerna och närmade sig den belgisk-franska gränsen. Amerikanerna insåg att promenaden var för lång, och avhopparen skulle fortfarande behöva skjutas ner. Tja, MiG hade sina egna planer, och eftersom den inte hade flugit några kilometer över Belgien till franskt territorium föll den.
Belgiskt offer och global reaktion
Ett sovjetiskt stridsflygplan landade direkt på ett privat byhus beläget nära staden Kortrijk. Till följd av kraschen förstördes hemmet för den belgiska bonden de Lara till marken och hans 19-åriga son dödades. Trots situationens tragedi var resultatet ganska fredligt. Det fanns inga större diplomatiska konflikter. Nikolai Skuridin begränsade sig till kondoleanser till den avlidnes familj, och myndigheterna i Sovjetlandet betalade Belgien en solid ersättning på 685 tusen amerikanska dollar för den skada som orsakades. Enligt experter bidrog Natos återhållsamma svar på kränkningen av luftrummet till minimala förluster. Långt värre konsekvenser skulle vänta båda sidor om avlyssningare skjuter ner en stridsflygare över tätbefolkade områden.
Efter 10 dagar togs sovjetiska specialister till kraschplatsen. Bilens vrak fördes till Sovjetunionen. Orsakerna till flygmotorns misslyckande rapporterades inte officiellt, men det visade sig att bara under det senaste året hade jagaren varit under reparation fem gånger.
Inte mindre häpnadsväckande är historierna om en kvinna som kallades Stalingrad vita lilja: Prestationer och hemligheter i den berömda piloten Lydia Litvyaks öde.
Rekommenderad:
Hur munken Savonarola kämpade mot konst och lyx, och hur det hela slutade
Människor som Girolamo Savonarola, som historien inte gillar, behandlar dem grymt. Med människor som försöker stoppa naturliga sociala processer genom att väcka liv i något föråldrat som borde lämnas i det förflutna. Och även om den svunna eran vann något över den nya, är det omöjligt att vända utvecklingen av den mänskliga civilisationen även för att rätta till de brister som nyligen har dykt upp. Men en plats i historien för Savonarola hittades ändå, vilket också är naturligt - för extraordinärt och konsekvent i
Hur Peter I planerade att klippa ett fönster till Indien och hur den ryska tsarens expedition till Madagaskar slutade
När Peter den store började regera lyckades staterna i Västeuropa, med en mer utvecklad flotta, kolonisera nästan alla kända utomeuropeiska länder. Detta störde dock inte den aktiva tsaren - han bestämde sig för att utrusta en expedition till Madagaskar för att göra ön till en zon med ryskt inflytande. Syftet med en sådan manöver var Indien - ett land med de rikaste resurserna, som lockade alla de stora sjömakterna vid den tiden
Hur en kikimora framträdde i Vyatka -provinsen, vilket uppståndelse hon gjorde och hur det hela slutade
I slavisk mytologi finns det ett stort antal läskiga varelser, gudar och andar. Även barn älskade vissa karaktärer, andra skrämde de mest vågade männen. En av de senare var Kikimora. I den moderna världen är det få som tror på deras existens, och kikimora på ett avvisande sätt kallas en rolig person som har ett absurt utseende
Varför livet för den 20-åriga dottern till Barbara Brylskaya slutade: den korta och ljusa vägen till den vackra Basya
De sa om henne att hon inte på något sätt var underlägsen vare sig i skönhet eller talang till sin berömda mamma, skådespelerskan Barbara Brylska. Idag kan man bara gissa vilka höjder hon skulle ha uppnått om hennes liv inte hade slutat så tidigt. Barbara Cosmal fick bara 20 år, men under denna tid lyckades hon starta en filmkarriär och erövra catwalks i Frankrike, Amerika och Japan. Vad var anledningen till Basis tidiga avresa - vidare i recensionen
För att inte gå sönder gömde en juvelerare från USA guld för miljarder dollar och organiserade ett "råttlopp", och hur det hela slutade
Johnny Perry lärde sig smycken av sin far, och sedan ägde han sin egen butik, J&M Jewellers, i 23 år. Men coronaviruspandemin visade sig vara katastrofal för företagen, och juveleraren bestämde sig för att stänga butiken. Johnny Perry kunde ta alla osålda varor för sig själv och gå i pension med sin fru. Men den ökända äventyrsandan fick paret att göra sin egen pension till ett äventyr, som de nu inbjuder alla att delta