Hur i kriget tjänade kvinnor som sapprar på ett fartyg, eller den ovanliga besättningen på Volga -flottiljen

2024 Författare: Richard Flannagan | [email protected]. Senast ändrad: 2023-12-16 00:18

Under de allra första krigsveckorna, tusentals volontärer från Middle Volga Shipping Company, från Upper Volga Shipyard uppkallad efter V. I. 40 -årsjubileum i oktober, Tobolsk -piren vid floden Irtysh, flodhamnen i Leningrad. Männen som lämnade för att slåss ersattes i flottan av kvinnor och flickor. På vissa ställen bildades hela floddynastier med deltagande av minderåriga. Besättningen på den Vanya-kommunistiska ångbåten bestod således av alla medlemmar i familjen Tumanov, där två barn utförde uppgifterna för en stoker och en oljare. Enligt samma princip var döttrarna till den ärftliga flodoperatören Shurupov inblandade i pråmen "Absheron". Men särskilt unikt var fallet med en stridsminorövare från Volga militärflottilj, där absolut hela sapperteamet var bemannat med kvinnor.

I de förlorade brödernas namn

Och denna historia började med familjetragedin av Antonina Kupriyanova. Med krigets ankomst gick Tonys tre syskon till fronten. Flickan och hennes mamma blev ensamma kvar i Saratov -huset. Bokstavligen kom den första hemska nyheten om den äldre Kupriyanovs död. Ytterligare två begravningar följde. Att slåss mot Tonya bestämde att hon i brödernas namn var tvungen att stå upp, trots sin mammas övertalning att stanna.

Våren 1943 skickades Antonina Kupriyanova för att tjänstgöra i Volga militärflottilj. De lokala befälhavarna var medvetna om flickans familjehistoria, så de tilldelade inledningsvis en ganska säker plats för henne som budbärare. Tonya upprättade snabbt många kontakter i olika divisioner av flottiljen. Hennes talang för att vinna över människor och hennes organisatoriska färdigheter gick inte obemärkt förbi. Flottiljens officerare som kände henne personligen tvivlade inte på hennes yrkesmässiga lämplighet och var säkra på att hon skulle klara de mest ansvarsfulla och specifika uppgifterna.

River vardagar 1943

Fronten rörde sig västerut, men Volga militärflottilj hade tillräckligt med affärer, vilket inte kan sägas om gruvarbetarna och besättningarna. I ett försök att paralysera Volgakommunikationen använde tyskarna flygplan för att bomba fartyg på floden. Det kommer inte vara överflödigt att förklara hur viktigt Volga -artären var för transport av mat, råvaror och utrustning. På floden levererade ryska pråmar olja, utlåningsavtal från de allierade etc. Luftwaffe fyllde Volga med akustiska och elektromagnetiska bottengruvor från Samara till Astrakhan.

Volga utsattes för regelbunden brytning, husvagnar behövde eskorteras av fartyg från en militär flottilj. Även efter Hitlers reträtt övergav luftfarten inte sina försök att blockera navigering genom att bryta floden. För att försöka säkra fartygens passage måste specialanpassade gruvsvepande fartyg undersöka hundratals kilometer nedströms. Luftförsvarssystem installerades på civilt fartyg. Luftfartsvapen på fartyg hindrade fiendens flygplan från att bomba på låga höjder. Flodfartyg har lärt sig att avvisa flygattacker och till och med skjuta ner tyska plan.

Det första elddopet

Med tanke på den nuvarande situationen kunde Antonina Kupriyanova inte nöja sig med bakarbete. Hon bestämde sig för att bilda en kvinnogrupp av flodslingor och på alla möjliga sätt bidra till en snabb brytning av Volga. Med denna idé gick hon omedelbart till befälhavaren för flottiljen Pantelejev. Som den bakre amiralen senare erinrade om, bad arbetsledaren ständigt om att få en gruvsvepare tilldelad och få bemannas med ett team av tjejer. Pantelejev vägrade inte och trodde inte riktigt på det överhängande resultatet av ett sådant fall. Därför blev jag förvånad när den gamla båten reparerades och förbereddes för stridsarbete på några dagar. Pantelejev ifrågasatte teamet noggrant för teoretisk kunskap och gav klartecken för en stridsutgång.

Båtgruvmästaren T-611, utrustad med ett DShK-maskingevär och trålar, hade ett träskrov, vilket gjorde den nästan osynlig för gruvor av magnetisk typ. Båten drog dock en metallkonstruktion bakom sig, som gruvorna reagerade på. Fartyget och besättningen fick det så kallade elddopet inte under trålning, utan räddade ytterligare en bränslepråm som hade träffats av en gruva från eld. Nazisterna modifierade regelbundet gruvorna, vilket gjorde det svårt att rensa farlederna. En av de farligaste var mångfaldsmekanismen. Fartyget kunde passera genom platsen flera gånger, och gruvan exploderade bara för 4: e och till och med 15: e gången, vilket skapade en illusion av säkert vatten.

Min störd

Kupriyanova -gruppens startuppgift kan vara den sista. T-611 baserades på den punkt där Golaya-floden rinner ut i Volga, där den kvinnliga besättningen fick den första trålsektionen. Gruvmästaren tog trålprammen på släp, som gruvorna skulle reagera på. Den allra första "störda" gruvan visade sig vara oväntat kraftfull och skadade gruvsvevaren. När fartyget drev började det sjunka långsamt. Kupriyanova och hennes assistent famnade hålet och lyckades fixa det. I detta fall har vattennivån redan nått midjan. Sedan fick jag pyssla med motorn. Minestrygaren väcktes till liv först sent på natten och nådde basen i gryningen. Divisionens huvudkontor hade redan beslutat att T-611 hade dött efter att ha skickat en båt för en räddningsinsats. När "sexhundra och elva" dök upp i horisonten, lät en sjöman "Hurra!" Till ära för den kvinnliga besättningen. Och styrhuset var traditionellt dekorerat med en röd stjärna med en enhet i mitten vid det första framgångsrika stridsuppdraget.

Befälhavarens framgångar noterades vederbörligen av kommandot. I oktober 1943 tilldelades Antonina Kupriyanova medaljen "För militär förtjänst", och lite senare delades utmärkelsen ut till alla andra besättningsmedlemmar. Sapparnas väg för sju krigare slutade i slutet av navigationsprogrammet 1943. Vid våren efter avlägsnades deras gruvsvejar från den aktiva flottan, avväpnades och återlämnades till sin ursprungliga civila ägare. Den slitna gasdrivna båten fungerade ända fram till 1957. Och dess unika kvinnliga besättning i slutet av det militära eposet lämnade säkert till hörnen av det stora hemlandet.

Vissa kvinnor hade till och med turen att få de högsta sjövärdena. Till exempel, den första och enda amiralen i kjol: För vad som förtjänar fick den grekiska kvinnan den ryska flottans höga rang.