Hur den fascistiska piloten Mueller började tjäna till Sovjetunionens bästa och vad som kom ur det: Vändningarna i den sovjet-tyska sabotörens öde

2024 Författare: Richard Flannagan | [email protected]. Senast ändrad: 2023-12-16 00:18

Tyskarna, som gick över till Röda arméns sida av ideologiska skäl, var särskilt värdefull personal för de sovjetiska specialtjänsterna under det stora patriotiska kriget. Till skillnad från rekryterade krigsfångar, som ofta omedelbart övergav sig till de fascistiska myndigheterna, hade de tyska kommunisterna en verklig önskan att stå emot den bruna pesten. En av dem, Heinz Müller, är en flygmekaniker som kapade ett plan för att komma in i sovjetiskt territorium och hjälpa Röda armén att bekämpa nazismen.

Flyg till ryssarna, eller hur hamnade den tyska flygaren Müller i Sovjetunionen?

Heinz Müller togs i bruk nästan i slutet av 1943 - innan dess berodde hans uppskjutande från armén på opålitlighet: den unge mannen sedan 1931 var medlem i Tysklands kommunistiska ungdomsförbund och deltog vid ett tillfälle aktivt i kampen mot -fascistisk rörelse i Saarregionen. Efter upprepade gripanden dömdes Heinz slutligen till två år i koncentrationslägret Dachau, där unga tyskar, till skillnad från resten, inte skickades för förstörelse, utan för "omskolning". Vid slutet av hans mandatperiod var den tyska armén redan i stort behov av soldater, och därför kallades Muller in i armén så snart han fick frihet, oavsett sina politiska preferenser.

På framsidan fick Heinz, med rang som underofficer, tjänst som flygmekaniker i den första militära transportflygskvadronen, som i november 1943 låg i Odessa. Härifrån gjordes avgångar med en last mat och ammunition för Wehrmachtens soldater, omgiven av enheter från Röda armén i regionen Nikolaev och Krim. Den 4 januari 1944, när han återvände från leveransen av lasten, avväpnade Müller, som hotade med en pistol, besättningen. Han tvingade piloterna att byta kurs och landa junkrarna på sovjetiskt ockuperat territorium. På marken överlämnade Heinz sina och fångade vapen till kaptenen som sprang upp med en grupp krigare och gav också personliga dokument, bland annat ett intyg som bekräftade tjänstgöring i Dachau.

Hur blev en tysk flygmekaniker en sovjetisk spion?

Senare, redan vid luftenhetens högkvarter, delade Müller information om flygskvadronens sammansättning och plats i Odessa, och talade också om de omringade enheterna i den tyska armén, till vilka sorteringarna gjordes. I augusti transporterades den tidigare flygmekanikern till Moskva, där han började behärska grunderna för att arbeta som underrättelseofficer vid Central Anti-Fascist School. Här träffade Heinz, som officiellt släpptes från fångenskap samma månad, berömda människor i sin tid - den italienska kommunisten Palmiro Togliatti, ledaren för den franska kommunistiska rörelsen Maurice Torez, den tyska poeten och översättaren Erich Weinert.

En månad senare bosatte sig Mueller i byn Bykovo nära Moskva för att fortsätta träna med mer erfarna underrättelsetjänstemän - proffs från People's Commissariat of State Security. Tillsammans med honom utbildades den framtida partnern för de kommande uppdragen, den tyska antifascisten Paul Lampe. De nyligen präglade scouterna ändrade inte namn - de förblev desamma för att undvika oavsiktlig förvirring - men tilldelade pseudonymer: så blev Heinz Müller "Miller" med konspirationsnummer 70860.

Hur fungerade underrättelsetjänstemannen "Melnik" för Sovjetunionens bästa och vilka uppgifter tilldelades honom?

Scouterna inkluderade inte introduktionen av nazisterna i kadren. Målet för Müller och Lampe var att bestämma platsen för hemliga föremål, att klargöra deras betydelse, samt att utföra operationer relaterade till detonering av lagermunition, strategisk kommunikation etc. och sprängämnen.

Vägen till det tredje rikets huvudstad tog en lång, men ur säkerhetssynpunkt en motiverad väg. Scouterna korsade först frontlinjen med hjälp av fallskärmar och anlände sedan med järnväg till Berlin, där de hade ett möte i Frankfurterallee -lägenheten för verifierade agenter. Efter att ha fått veta, efter ankomsten till staden, platsen för Gestapo, Feljandarmerie och säkerhetstjänsten, etablerade Müller och en vän kontakt med bekanta antifascister och började utföra spanings- och sabotageoperationer.

För vilka "meriter" uppskattade tyskarna "Melnik" och hans partner till en miljon mark?

Den underjordiska gruppen bildade nummererade cirka 15 personer som blev Heinz och Lampes assistenter. Efter att ha lyckats hantera flera uppgifter för att hitta tidigare förflyttade viktiga objekt i riket, planerade scouterna den 31 mars 1945 att undergräva ett stort nazistiskt högkvarter. Under planens genomförande inträffade dock en oförutsedd incident, som nästan förvandlades till en kollaps för artisterna.

Faktum är att operationen krävde en bil för att, efter att ha fyllt den med sprängämnen, sätta upp en explosion i omedelbar närhet av den fascistiska institutionen. När de försökte få en bil på motorvägen stoppade scouterna en limousine med militära nummer. Det fanns tre SS -män i kabinen, som sköts av Mueller innan de hann komma på något. Efter att ha lyckats dra in kropparna i buskarna vid vägkanten, var gruppen precis på väg att kliva in i bilen, när en bil med andra representanter för Waffen -SS stannade i närheten - de som såg huvudkontoret transporterade bestämde sig för att fråga vad som hände och ge bistånd.

Ett samtal med dem skulle vara lik exponering, så på Heinzs signal flydde sabotörerna och försvann säkert i riktning mot järnvägen. Några dagar senare, när sökandet efter den underjordiska gruppen misslyckades, lät ett tillkännagivande på radion: en belöning på 100 000 riksmarker tilldelades för att fånga personer som var inblandade i mordet på SS -officerare. Ett liknande förslag dök upp i den populära Berliner -tidningen Morgenpost. Efter 9 dagar, den 12 april, har beloppet för den utlovade belöningen redan nått en miljon riksmarker.

Hur sabotörer agerade i Berlins hamn

I väntan på Berlins förestående fall bestämde Müller sig för att hjälpa de sovjetiska trupperna genom att spränga en stor ammunitions- och vapendepå i East Port -området på strandpromenaden. Fem personer deltog i sabotaget - "Melnik" distraherade vakterna, hans kamrater satte upp åtal. Den efterföljande kraftfulla explosionen i lagret väckte ingen misstanke bland tyskarna: av en fantastisk slump sammanföll det med luftangreppet, så allt tillskrevs att träffa skalen på en flygbomb.

Under de sista dagarna av striderna för Berlin försåg Melnik -gruppen aktivt värdefulla uppgifter från sovjetiska befälhavare.

Och ännu en sovjetisk pilot blev en stalinistisk falk.