Bambusturisttåg: Kambodjansk nationell transport
Bambusturisttåg: Kambodjansk nationell transport

Video: Bambusturisttåg: Kambodjansk nationell transport

Video: Bambusturisttåg: Kambodjansk nationell transport
Video: Astronomy Photographer of the Year Awards 2022 - YouTube 2024, Maj
Anonim
Ett turisttåg av bambu bär bönder och buddhistiska munkar
Ett turisttåg av bambu bär bönder och buddhistiska munkar

Vad ska vara turisttåg? Något lyx, med helt rena toaletter, leende skötare, hjälpsamma flygvärdinnor och en minimarknad? Eller ett bambu -monster som puffar med bensin, fyllt för ögonen med leende Khmers? Valet för en vettig turist är klart: naturligtvis det andra! eftersom bambu turisttåg mer intressant.

Bambusturisttåg: billigt och glatt
Bambusturisttåg: billigt och glatt

Kambodja, förfallen över galenskapen hos Pol Pots banditer och gradvis stå på benen under påverkan av oregelbundna investeringar från väst, tills nyligen, kunde inte kallas ett fattigt land. Det var ett tiggerland. Men när magen misslyckas av hunger, vaknar oförstörbar uppfinningsrikedom och uppfinningsrikedom hos människor: behovet av uppfinning är listigt. En av de roligaste kambodjanska fiktionerna är lokal unik bambutåg.

Kambodjansk steampunk
Kambodjansk steampunk

Medan australierna utvecklar snabba magnetiska svävningståg, dubbeldäckarvagnar och Wi-Fi, har kambodjaner, missnöjda med ett löst (nästan eteriskt) tågschema, fokuserat på billighet. Deras hemlagade tåg - det här är trävagnar med en bensinmotor som kan köra på räls utan schema, semaforer, växlar, men också utan att offra: hastigheten är inte densamma. Och när två tåg som går åt olika håll möts, bär passagerarna i den mindre "vagnen" sin transport i sina armar, precis som argonauterna.

Böjda skenor är inte ett hinder för det kambodjanska turisttåget
Böjda skenor är inte ett hinder för det kambodjanska turisttåget

Som du kan föreställa dig, ursprungligen dessa tåg, kallade Khmers " norrie", var inte turist. De transporterade bara människor från by till by. Men när turismen började utvecklas i Kambodja, blev besökarna mycket intresserade av lokala transporter: lugnt (den snabbaste knappt klämma 40 km / h) bambu" lok "land och få att känna sina invånare (och khmerna är kända för sin vänlighet och gästfrihet.) Och två dollar, som turister enkelt skulle kunna betala ut för resor, för kambodjaner var lika med en månadslön.

Hel bambuskomposition
Hel bambuskomposition

Som ett resultat blev Norris Kambodjas varumärke. Men nu, som tur är, är landet helt klart på fötter, och vanliga människor hittar pengar för att resa i vanliga vagnar. Därför, tyvärr, ovanligt bambu turisttåg gå in i det förflutna; en av de sista Norris -resorna från huvudstaden Phnom Penh till staden Battambang. Om du är i Kambodja, missa inte chansen att åka den.

Rekommenderad: