Innehållsförteckning:

Varför den ryska "århundradets attack" nu behandlas som ett krigsbrott
Varför den ryska "århundradets attack" nu behandlas som ett krigsbrott

Video: Varför den ryska "århundradets attack" nu behandlas som ett krigsbrott

Video: Varför den ryska
Video: He's Been Locked In This Machine For 70 Years - YouTube 2024, Maj
Anonim
Image
Image

Den 30 januari 1945 torpederade besättningen på den sovjetiska ubåten S-13 framgångsrikt det tyska motorfartyget Wilhelm Gustloff. På grund av dess omfattning kallades denna händelse snart "århundradets attack". "Välsignad" av Hitler själv "Gustloff", ett slags "flytande symbol" för Nazi -Tysklands oövervinnlighet, gick till botten tillsammans med tusentals passagerare. Efter denna operation fick kapten Marinesko namnet Submariner No. 1. Men han tilldelades den höga titeln Sovjetunionens hjälte för en sådan bedrift redan postumt - så mycket som 45 år senare. Det finns skäl till varför historikers åsikter om den ryska ubåtens hjältemod skiljer sig åt.

Fördömande av bedriften av kommendör Marinesco

Flyktingar runt fodret
Flyktingar runt fodret

Det första som militära forskare påpekar, ifrågasätter Marinescos hjältemod, är hopplösheten i hans situation. På kvällen efter den ödesdigra marschen på "Gustloff" beslutade befälhavaren för Baltic Fleet Tributs att överföra befälhavaren Marinesko till en militär domstol. På nyårsafton lämnade han frivilligt sitt skepp i 2 dagar, och besättningen berövad befäl noterades i bråk med civilbefolkningen. Rättegången skjuts upp ett tag, vilket gav Marinesco möjlighet att rehabilitera sig själv med militär förtjänst. Således, vid tidpunkten för operationen, var ubåten S-13 en "straff", och den skyldige soldaten kunde inte dra sig tillbaka.

Marinesco dömdes upprepade gånger för fylleri, spelande och tillskrev sig själv fiktiva sjunkna fartyg. För alla slags avvikelser från disciplin, blev han till och med utvisad från de sökande till CPSU (b). Senare, för distinkta kampanjer 1942-1943. han togs ändå till festen. Men Marineskos största fel är det faktum att inte bara Hitlers ubåtar seglade ombord på den sjunkna "Gustloff", utan mestadels preussiska flyktingar som flydde från de närgående sovjetiska trupperna. Av de cirka 10 tusen människor som blev offer för "århundradets attack" var civila, enligt olika uppskattningar, minst 60%.

Evakuering av flyktingar på den legendariska "Gustloff"

Tredje rikets stolthet
Tredje rikets stolthet

I januari 1945 flyttade den sovjetiska armén snabbt västerut till Konigsberg och Danzig. Av rädsla för vedergällning för nazisternas”bedrifter” flyttade tiotusentals tyska flyktingar till hamnen i Gdynia. I januari beordrade Grossadmiral Doenitz att rädda allt som kunde räddas från sovjeterna på de överlevande tyska fartygen. Poliserna började omplacera ubåtskadetter tillsammans med militär utrustning, och det beslutades att placera flyktingar på lediga platser, först och främst kvinnor med barn. Operation Hannibal var århundradets största sjöutrymning. Byggd 1937, "Wilhelm Gustloff", uppkallat efter en medarbetare till Adolf Hitler som dödades i Schweiz, ansågs vara ett av de mest exklusiva flygplanen i Tyskland.

Fartyget med tio däck med en förskjutning på över 25 ton sågs av tyskarna som osänkbart. Lyxkryssningsfartyget med en rymlig pool och bio var det tredje rikets verkliga stolthet. Han anförtrotts uppdraget att demonstrera för hela världen nazisternas framgångar och prestationer. Hitler själv deltog vid lanseringen av fartyget vid en tidpunkt, och ombord på "Gustloff" hade han en personlig stuga. I fredstid användes fodret som en del av dyr turism, och med andra världskrigets utbrott förvandlades det till en flytande kasern för utbildning av kadetter-ubåtar.

Gustloffs sista flygning

Lansering av Gustloff i närvaro av Hitler
Lansering av Gustloff i närvaro av Hitler

Den 30 januari 1945, ungefär vid middagstid, lämnade fartyget kusten, åtföljd av en torpedobåt och en torpedobåt. Den senare återvände till hamnen nästan omedelbart efter att ha kolliderat med revet. Dubbelkommandot för "Gustloff" (själva skeppet och ubåtskadetterna) kunde inte på något sätt avgöra med farleden, som skulle gå ut till havs. I motsats till det rimliga beslutet att välja en anti-ubåtssicksack, gick linjen rakt och fruktade minfält. När mörkret började, beordrade kaptenen att navigationsljusen skulle tändas för att undvika kollisioner med gruvarbetarna. De mötande fartygen dök dock inte upp och lamporna var släckta. Men Alexander Marinesko, befälhavaren för ubåten Red Banner, lyckades hitta ett tyskt motorfartyg, starkt upplyst i strid med order från kriget. Det återstod bara att välja en fördelaktig position för en naturlig attack.

Gustloff var överfull och skadad, så ubåten tog lätt över fodret. Vid 21-tiden kom C-13 in från kustsidan (därifrån var det minst väntat) och avfyrade den första torpeden med inskriptionen: "För fosterlandet". Ytterligare två följde. En exakt träff träffade fartygets föra tillsammans med maskinrummet, vilket resulterade i att motorerna stannade. En timme senare sjönk Gustloff, och av 10 000 passagerare kunde bara cirka 1 000 fly. Som jämförelse dog cirka 1 500 på Titanic. En av de överlevande på den tyska linjen var kaptenens Mate Heinz Schön, som senare skrev en bok om den katastrofen. Efter att ha omskolat sig till historiker tillbringade han resten av sitt liv med att undersöka omständigheterna för fartygets och människors död.

Gisslan av en hänsynslös krigsmaskin

Monument till hjälte-ubåten
Monument till hjälte-ubåten

Bedömningarna av handlingarna från befälhavaren för Marinesco och hela besättningen på ubåten S-13 sträcker sig från de mest positiva till extremt fördömande. Heinz Schön, ett vittne till katastrofen, drog opartiskt slutsatsen att fartyget uppenbarligen var ett militärt mål, så att det inte kunde kallas krigsbrott. Kommandot för "Gustloff" kunde inte annat än veta att fartyget avsett för transport av flyktingar och sårade måste vara märkt med lämpliga identifieringsskyltar (röda korset), inte kan bära kamouflagefärg och har ingen rätt att gå i konvoj -eskort med militära fartyg. Fartyget kunde inte bära militärlast, artilleri och luftvärnsvapen.

Wilhelm Gustloff var marinfartyget som gick ombord på tusentals flyktingar. Från det ögonblick de civila intog sina platser på linjen, föll allt ansvar för deras liv på tjänstemännen i den tyska flottan. Därför blev "Gustloff", som var den flytande basen för den nazistiska ubåtflottan, för de sovjetiska ubåtarna med rätta en militär fiende som skulle förstöras.

Och ett monument restes för den sovjetiska underrättelsetjänstemannen i Polen.

Rekommenderad: