När och hur fyrarna framträdde, och hur Frihetsgudinnan är relaterad till dem

2024 Författare: Richard Flannagan | [email protected]. Senast ändrad: 2023-12-16 00:18

Att döma av litteratur och film, de är byggda främst för att få en plats att spela monsterformiga dramer och kyliga möten med det övernaturliga. Inte för att detta inte var sant - alla slags saker hände vid fyrarna. Och de tog själva olika skepnader: fyrtorn, fyrfartyg, fyrar-kyrkor; och statyn på Liberty Island håller en fackla upplyst i handen av en anledning.

Världens underverk - Fyren i Alexandria - och andra liknande strukturer vid kusten

Fyrar blir gradvis ett minne blott, men deras historia har många århundraden av tjänst till förmån för sjömän. Så snart en person började göra försök att erövra havsutrymmet blev det nödvändigt att hjälpa fartyg att navigera, hitta vägen till hamnen i mörker eller i dåligt väder, kringgå stim och rev. Bål, som gjordes på kustområdena, blev prototyper av fyrar under antiken.

Den mest kända av de gamla fyrarna är Alexandria, ett av världens sju underverk. Det byggdes på 300 -talet f. Kr. på den lilla ön Pharos i Nildeltat och nådde en höjd av hundra tjugo, och möjligen fler. Starka jordbävningar mellan 900- och 1400 -talen förstörde fyren, men havet svalde slutligen ruinerna först mot slutet av 1400 -talet.

Men fyren kallad "Tower of Hercules" i den spanska staden La Coruña har överlevt och är fortfarande i drift, trots att den byggdes under andra århundradet, under kejsaren Trajanus. Denna fyr bär titeln på den äldsta av de cirka ett och ett halvt tusen fyrar som för närvarande fungerar.

På medeltiden genomfördes navigeringen främst på dagtid, och först med tillkomsten av stora hamnstäder på 1200 -talet började de första fyrarna byggas. De var trätorn vid kusten, på kullarna. En eld tändes på tornet för att skicka en signal till fartygen. Det var ganska obekvämt, dyrt - trots allt brände de ett träd, det var nödvändigt att bränna hundratals kilo trä per natt. Med tiden började de använda kol, sedan olja. På 1800 -talet fick man ljus från fotogenlampor.

Fyrar i Europa byggdes mycket långsamt - så i slutet av 1600 -talet fanns det bara sex av dem vid Frankrikes kust.

Evolution och sorter av fyrar

Efter att ha korsat Engelska kanalen riskerade fartyg att krascha nära Cornwall, på klipporna i Rocks Eddystone, och därför, precis i havet, 1699, byggdes den första fyren av detta slag - omgiven av vatten på alla sidor. Det var ett åttkantigt trätorn, i vars övre del det fanns ett rum med glasfönster. Ljussignalen gavs av brinnande ljus, flera dussin av dem tändes.

Fyren överlevde sin första vinter, men flera år senare förstördes den av en storm. Den fjärde versionen av fyren är för närvarande i drift på Rocks Eddystone.

I de fall då en fyr till sjöss var nödvändig, men det stora djupet omöjliggjorde dess konstruktion, användes ett speciellt fartyg - en flytande fyr. Det installeras ofta redan nu - bort från kusten, för att markera ingången till hamnen.

I århundraden har ett av huvudproblemen vid byggandet av fyrar varit att se till att ljussignalen är tillräckligt stark så att fartyg kan skilja den från ett avstånd på tiotals miles eller mer. Ljusen var inte tillräckligt ljusa, liksom oljan, som också rökte kraftigt. Argandovs lampa som uppfanns i slutet av 1700 -talet, med ett rör som säkerställde fullständig förbränning av brännbara gaser, gav ett ljusare ljus. För att förbättra det använde de sig av reflektorer och linser, polerade kopparplattor och speglar. För att ljussignalen skulle kunna skiljas från andra ljuskällor ändrades den,”blinkade”, den tillhandahålls av en klockmekanism som sätter objektivet i rörelse.

1820 uppfanns Fresnel -linsen - med en komplex stegad yta. Tunn och lätt tack vare sin speciella design kan den öka signalens ljusstyrka flera gånger. Med början av tillämpningen av den nya uppfinningen blev signalen från fyren synlig från ett avstånd på upp till 32 kilometer. Och skapandet av gasbelysta fyrar gjorde det möjligt att ytterligare öka signalens ljusstyrka.

Hur tomma fyrar: oförklarliga och naturliga fall

I århundraden tillhandahålls fyrens arbete av vaktmästaren, och oftast av flera, för dem ordnades vardagsrum under rummet där ljuset är tänt. Att arbeta vid fyren krävde uppmärksamhet och disciplin - trots allt var dess funktion särskilt viktig i dåligt väder, i en storm. Allt hände - några av incidenterna låg till grund för lokala legender och fungerade som tomter för thrillers.

I december 1900 försvann tre vaktmästare spårlöst från en fyr på holmen Eileen More, Skottland. Framme på ön hittade huvudvaktmästaren låsta dörrar och grindar, ogjorda sängar och en klocka som hade stannat. Vaktmästarna verkade ha avdunstat och lämnade sina vattentäta regnrockar på plats - trots att vädret var dåligt. Varje kvadratmeter av ön undersöktes, men det var inte möjligt att komma till någon enhetlig version angående detta försvinnande. De antog en olycka och intervention från andra världsstyrkor och mord följt av självmord.

Fyren i sig har blivit automatiserad sedan 1971, och ön har blivit obebodd. Samma öde drabbade andra moderna fyrar, som inte kräver en ständig närvaro av en person, utan bara behöver en förebyggande undersökning och reparation.

Ett stort steg mot automatisering av fyrar togs i början av 1900 -talet. Svensk vetenskapsman Gustav Dahlen, som förresten, som senare fick Nobelpriset i fysik för sin uppfinning, konstruerade en "solventil" som tända ljuset bara på natten och i grumligt väder. Tack vare solens strålar upphettades den svarta staven i det transparenta glasröret och ökades i längd, och på grund av dess tryck på spaken stängdes ventilen som gav gaspassagen. När stången svalnade höjdes spaken och gasflödet rusade framåt och passerade genom tändanordningen.

På dagtid lockade fyren uppmärksamhet med sin färg och form. Ibland blev hon inte bara märkbar, utan unik. Den amerikanska frihetsgudinnan på en ö i New York är också formellt en fyr - den fick denna status 1886. Det var sant att signallampan som tändes i facklan inte var tillräckligt stark, av denna anledning finns statyn inte med i de officiella listorna över fyrar.

Tjugoförsta århundradets teknik har minskat vikarnas betydelse - det finns betydligt billigare och mer exakta sätt att hitta fartyg och farliga sandbanker för navigering. Detta är en av anledningarna till att fyrar tappar sin relevans och blir inaktiva och sedan överges. I detta fall kan deras huvudsakliga syfte bli lagring av legender om spöken som bor i gamla förfallna torn.

En av de övergivna fyrarna ligger antingen i Sverige eller i Finland - den har blivit föremål för en ovanlig diskussion, liknande den som äger berget i Arktis.