Innehållsförteckning:

Bron för kyssar, gatan till ära för Barmaley och andra missuppfattningar om arkitekturen i S: t Petersburg
Bron för kyssar, gatan till ära för Barmaley och andra missuppfattningar om arkitekturen i S: t Petersburg

Video: Bron för kyssar, gatan till ära för Barmaley och andra missuppfattningar om arkitekturen i S: t Petersburg

Video: Bron för kyssar, gatan till ära för Barmaley och andra missuppfattningar om arkitekturen i S: t Petersburg
Video: 15 Cooking Tricks Chefs Reveal Only at Culinary Schools - YouTube 2024, Maj
Anonim
Image
Image

Historien om denna romantiska och mystiska stad åtföljs av olika legender. Folk hämtar dem och förmedlar dem från år till år till sina ättlingar, skriver om det i litteratur, berättar för turister. En av myterna säger att Sankt Petersburg var uppkallat efter Peter den store. Men det är säkert känt att i stadens namn vid Neva förevigade tsaren inte sig själv, utan sin skyddshelgon - aposteln Petrus.

Förresten, den populära förkortningen "Peter" dök inte upp idag, utan i början av 1700 -talet. Då kallades huvudstaden på nederländska sättet "St. Peter Burh". Det var svårt för människor att uttala en lång fras och de uttalade bara mitten.

Petersburg byggdes på ogenomträngliga ökenmarker

Valentin Serov. Peter I, 1907
Valentin Serov. Peter I, 1907

Det finns en version att Sankt Petersburgs territorium innan dess grundades var ogenomträngliga täta skogar och myrar. Men i själva verket byggdes den norra huvudstaden inte på en våtmark, utan på Östersjösträndernas territorium. Och för flera årtusenden sedan nådde havsvatten det moderna Liteiny Prospect. I slutet av 1200 -talet byggde svenskarna fästningen Landskronu här. År 1611 stod staden Nyen redan på denna plats, som fick stor kommersiell betydelse på grund av dess bekväma läge intill havet och navigerbara floder.

Fram till 1700 -talet fanns det omkring fyrtio Ingermanland och ryska byar på Sankt Petersburgs historiska territorium, vilket redan motsäger versionen av oändliga vildmarksträskar. På ön Vasilievsky fanns ett jakthus av Jacob Delagardie, på platsen för amiralitetsbyggnaderna - en svensk bosättning, i stället för Smolny och Tavrichesky palats - byn Spasskoye, byarna Sebrino och Vralovshchina. Människorna som bodde i dessa områden innan grunden av den norra huvudstaden blev de första Petersburgarna.

När 1703, under norra kriget, Peter I tog Nyen, just på grund av det gynnsamma läget för handel, bestämde han sig för att bygga en ny stad här. Rykten om ogenomträngliga träsk kan förmodligen ha uppstått på 1700 -talet, när floderna Krivushi (Griboyedov -kanalen) och Fontanka byggdes upp. Byggnadsarbete har lett till att det inte finns någon naturlig avrinning mellan floderna. Det övre lerskiktet tillät inte vatten att passera, därför bildades reservoarer på gatorna Dumskaya, Mikhailovskaya och Sadovaya. Den första kallades döva kanalen. Dammen i Yusupov -trädgården, som har överlevt till denna dag, är resterna av en av dessa reservoarer som ligger längs Sadovaya -gatan. I själva verket var sådana dammar stora "pölar" på lerytan, men de kan inte kallas träsk.

För att stärka jorden tog byggarna in jord och sand, och flodbäddarna fylldes med grus för att dränera reservoarerna. Dessa arbeten utfördes fram till 1780, då staden äntligen var klädd i granit.

Byggnader i Sankt Petersburg måste fortfarande uppföras på högar, men inte på grund av de ogenomträngliga träskmyrarna. Grundvatten flödade mellan lerskiktet och sandvallarna. För att förhindra förskjutning av lager förstärktes jorden med högar, som spikar. Under byggandet av byggnaden av de tolv kollegierna kördes cirka 3, 5 tusen högar in, under Peter och Paul -fästningen - 40 tusen.

Staden är byggd på böndernas ben

Konstruktion av S: t Petersburg. Gravering av en okänd konstnär
Konstruktion av S: t Petersburg. Gravering av en okänd konstnär

Från århundrade till sekel har legender spridits om de fruktansvärda förhållanden som byggarna i S: t Petersburg hade att arbeta. Peter I ska ha beordrat tusentals bönder att komma till byggarbetsplatsen i huvudstaden. De utnyttjades skoningslöst, de fick inte mat, de värmdes inte och de döda arbetarna kastades helt enkelt i gropar och täcktes med kalk.

Staden byggdes faktiskt av böndernas styrkor. År 1704 var det till exempel cirka 40 000 människor på byggarbetsplatsen. Dessa var främst stats- och hyresvärdsbönder. Alla arbetade i skift om 3 månader, varefter de kunde fortsätta arbeta eller gå hem. Många bönder stannade fortfarande kvar, eftersom de regelbundet betalade en rubel i månaden för sitt arbete, vilket betraktades som standardlön för byggnadsarbetare. För bönder från avlägsna regioner var detta ett mycket lönsamt jobb.

På 50 -talet av XX -talet utförde arkeologer utgrävningar på stora byggnadsarbeten och avslöjade varken enstaka eller massgravar. Tvärtom hittades många gropar med rester och rester av djurben. Det betyder att arbetarna regelbundet och välmatade. Alla begravningar är koncentrerade till kyrkogårdar, vars område inte överskrider den tidens standardindikatorer.

Rapporterar till W. A. Senyavin från 1712 sägs det att av mer än två tusen bönder som anlände dog 61 personer och 365 flydde. Dödligheten i Sankt Petersburg under Peters tid överskred inte genomsnittssiffrorna i Ryssland på grund av högkvalitativt Neva-vatten, bra näring och förebyggande av tarminfektioner (varje arbetare hade rätt till fiskolja och vinäger).

Menshikov förskingrade pengar avsedda för att bygga kanaler

Målning av A. G. Venetsianov”Peter den store. Stiftelsen i Sankt Petersburg "
Målning av A. G. Venetsianov”Peter den store. Stiftelsen i Sankt Petersburg "

En annan myt om Sankt Petersburg är förknippad med prins Alexander Menshikov - Peter I. "höger hand". Enligt legenden ville kejsaren göra "lilla Amsterdam" på ön Vasilievsky, där det i stället för gator skulle finnas många kanaler, och överlåtit denna uppgift åt sin medarbetare. Menshikov slösade i sin tur bort alla medel, och för att spara pengar byggde han kanalerna mycket smalare än planerat. Som ett resultat måste kanalerna fyllas på, eftersom inte ens båtar kunde simma längs dem.

Denna berättelse visade sig bara vara en underhållande skönlitteratur från boken av Jacob von Stehlin "Sanna anekdoter om Peter den store." Faktum är att under konstruktionen av Peter den store inte ens planerades att bygga kanaler i den norra huvudstaden. De dök upp först 1730, 5 år efter tsarens död, och Catherine II beordrade att fylla dem 1767.

Örnen över staden, bronsryttaren och andra legender om Sankt Petersburg

Makhaev M. I. Utsikt över Neva med Peter och Paul -fästningen
Makhaev M. I. Utsikt över Neva med Peter och Paul -fästningen

Konstruktionen av S: t Petersburg var övervuxen med ett stort antal”sagor” som fördes vidare från generation till generation. Kulturhuvudstadens grunddatum är den 27 maj 1703. På denna dag lade tsaren den första stenen på platsen för Peter och Paul -fästningen. Populär legend säger att när Peter I undersökte Hare Island som återvunnits från svenskarna, stannade han upp och sa: "Det kommer att finnas en stad här." I det ögonblicket dök en örn upp på himlen och hängde direkt över kejsaren.

Faktum är att den 27 maj var kejsaren i Schlotburg -fästningen och lämnade inte någonstans därifrån. Detta framgår av uppgifterna i journalen - alla brev som skickades av Peter I i maj och juni 1703 märktes av Schlotburg. Dessutom är ornitologer säkra på att örnar aldrig bott i det området. Monumentet till Peter I på senatstorget fick namnet "The Bronze Horseman" med den lätta handen från A. S. Pushkin. Men det finns inte ett enda gram koppar i denna staty - ryttaren är helt gjord av brons. Detta betyder inte att Alexander Sergejevitj hade fel, bara på den tiden ansågs koppar och brons synonymt.

Förälskade par som kommer till S: t Petersburg försöker besöka Kisses Bridge. Om du tror på acceptans kommer ett datum på denna bro att bli en symbol för stark och evig kärlek. Men detta namn har ingenting att göra med romantik. Bron är uppkallad efter köpmannen Potseluev, som öppnade Kiss -krogen på hörnet av moderna Glinka -gatan.

Vissa turister och till och med invånare i Sankt Petersburg tror fortfarande att Barmaleev Street är uppkallad efter en karaktär från berättelsen om Korney Chukovsky. Det var faktiskt tvärtom. Gatan lades i norra huvudstaden 1730. Först kallades det Perednyaya Matveevskaya, och det nuvarande namnet nämndes i skriftliga källor 1798. Enligt en version är motorvägen uppkallad efter köpmannen Barmaleev, som höll handelslager här. I början av 1920 -talet tog Chukovsky tillsammans med konstnären M. I. Dobuzhinsky gick runt Sankt Petersburg och vandrade in på Barmaleeva Street. Dobuzhinsky inspirerades av det ovanliga namnet och målade den fruktansvärda men roliga rånaren Barmaley, vars bild Chukovsky senare använde för sin saga.

Och i S: t Petersburg finns det hus i form av en orm.

Rekommenderad: