5 fall av tvångslandning av flygplan från internationella flygbolag på andra staters territorium

2024 Författare: Richard Flannagan | [email protected]. Senast ändrad: 2023-12-16 00:18

Det faktum att Ryan Air -planet landade i Minsk diskuteras hett över hela världen. Det internationella samfundet är upprörd, fördömd och hotad med nya sanktioner, eftersom inga explosiva enheter hittades som ett resultat av verifieringen av meddelandet om att flygplanet bryts, men en kvarhållen passagerare dök upp. Det har föreslagits att den falska gruvrapporten var påhittad och att den häktade personen var det verkliga målet. Detta var dock långt ifrån första gången ett flygplan landade på en annan stats territorium.

Bandar Abbas, Iran, 23 februari 2010

Tvångslandningen av ett flygplan som flyger från Dubai till Bishkek strävade efter ett mycket specifikt mål: gripandet av ledaren för "Allahs soldater" -organisationen ombord. Så snart Abdulmalek Rigi greps gick planet till sin destination. Den häktade åtalades för många brott som begåtts av hans organisation och dömts till döden.

Ankara, Turkiet, 9 oktober 2012

I det här fallet gjordes inga gripanden, och syftet med tvångslandningen var att kontrollera om det fanns militärlast. Det turkiska flygvapnet tvingade det syriska flygbolagets plan att landa, som flög från Moskva till Damaskus, i samband med misstanken om att transportera vapen. Efter kontroll sa de turkiska myndigheterna att lasten innehöll komponenter för tillverkning av missiler och radiokommunikation, som var förbjudna att transporteras med passagerarfartyg. Efter beslagtagandet av ovanstående utrustning gav planet med 35 passagerare ombord fart på rutten till Damaskus.

Wien, Österrike, 2 juli 2013

Evo Morales, Bolivias president, var ombord på ett passagerarflygplan av Dassault Falcon 900, som ägs av det bolivianska flygvapnet och är på väg från Moskva. Han nödlandade i Wien på grund av att flera europeiska länder vägrade ge tillstånd för fartyget att flyga i deras luftrum. I sin tur var återkallandet av tillståndet förknippat med sökandet på planet efter Edward Snowden, en före detta CIA -agent, som förresten inte var där. Den bolivianska presidenten återvände till sitt hemland den 4 juli, och efter det uttryckte flera latinamerikanska länder sitt fördömande, betraktade tvångsfängslingen som ett försök på livet för presidenten i ett oberoende land. Ledningen för de länder som återkallade flygtillståndet bad om ursäkt, varefter Evo Morales ansåg att konflikten var avgjord.

Kiev, Ukraina, 21 oktober 2016

Planet, som flyger från Kiev Zhuliany flygplats till Minsk och bara 50 km från Vitryssland, tvingades återvända till Kiev. Beställningen av avsändningstjänsten innehöll inga förklaringar, men från Kievs sida, enligt vittnesmål från befälhavaren för fartyget för flygbolaget "Belavia", fanns det ett hot att höja krigare upp i luften. Senare vägrade SBU kategoriskt denna information. Efter att ha landat ett flyg i Kiev avlägsnades journalisten Armen Martirosyan från planet. Planet gick sedan säkert till Minsk, och den kvarhållna journalisten släpptes samma dag. Protesten från Vitrysslands president tvingade Ukrainas president Petro Porosheno att göra en personlig ursäkt till Alexander Lukashenko, vilket avslutade händelsen.

Minsk, Vitryssland, 23 maj 2021

Enligt Vitrysslands officiella myndigheter, vid tidpunkten för mottagandet av meddelandet om gruvning av Ryan Air -planet, fattades beslutet att nödlanda i Minsk direkt av flygplanets befälhavare. Detta bekräftas av de förhandlingar som publicerats av Vitrysslands TV -kanal mellan besättningen och avsändningstjänsten. MiG-29-jaktplanet flög upp i himlen för att hjälpa ett civilt flygplan i en säker landning. Under kontrollen av planet för förekomst av explosiva enheter visade det sig att bland passagerarna på fartyget finns Roman Protasevich, en av grundarna till Telegram -kanalen NEXTA, som grips av brottsbekämpande tjänstemän, som han är efterlyst.

Post Scriptum

År 2020 offentliggjordes information om en störd specialoperation, under vilken ett passagerarflygplan från Minsk till Istanbul skulle ha landat i Kiev. Mer än 30 representanter för det privata militära företaget "Wagner" skulle vara ombord. De planerades att häktas efter flygplanets tvångslandning, men som ett resultat av politiska spel greps alla PMC -medlemmar i Vitryssland och återvände sedan till sitt hemland i Ryssland. Denna specialoperation förbereddes av Ukrainas säkerhetstjänst med stöd av CIA, medan de ukrainska myndigheterna kategoriskt förnekar själva det faktum att den planerade landningen av flygplanet.

Tvingade flygplan landningar, som vi ser, är extremt sällsynta. Under sovjettiden bestämde vanliga människor att kapa ett flygplan ännu mindre ofta. För mer än ett halvt sekel sedan, i oktober 1970, i Batumi, gick passagerarna lugnt ombord på flyg nummer 244 och förväntade sig att gå nerför stegen i Sukhumi eller, lite senare, i Krasnodar efter en halvtimme. Men under flygningen utbröt ett riktigt blodigt drama ombord, en ung stewardess dog, nästan alla besättningsmedlemmar skadades allvarligt. Pranas och Algirdas Brazinskas, 46 respektive 15 år gammal gjorde den första flygkapningen i Sovjetunionen.